Fasiləsiz çəkicdən yağ sızmasının səbəblərinin təhlili

Fasilə çəkicinin yağ sızması üçün bir çox səbəb var ki, bu da müxtəlif hissələrə bölünməlidir:

№1: Pistonda yağ sızması:

(1) Gündəlik baxım rejiminə əməl edin, bədənin dağılmasını yoxlayın, çox miqdarda hidravlik yağ sızması və turbilik var və quyruq kolu və piston arasında çox miqdarda kərə yağı və hidravlik yağ qarışığı var. Buna düzgün yağ doldurma səbəb oldu. Sızdırmazlıq komponentlərinin vaxtında dəyişdirilməsi və müştəriyə qədər kərə yağı üçün düzgün yol izah edin.

(2) Hidravlik yağ sızması tapılır və çəkic qabığı ciddi şəkildə paslandı. Müştəri uzun müddət istifadə edilmədiyi üçün, konservasiya üsulu düzgün deyil, nəticədə su eroziyası ilə nəticələnir, pas, pistonun möhürünün gərginliyinə səbəb olur, sonra da, uzunmüddətli qorunma üsulu, yuxarı silindrli polad təzyiqin alt ucuna nisbətən daha yüksəkdir.

(3) Əməliyyat rejiminə əməl edin, çox sayda qazma hərəkəti var ki, çox sayda kiçik çınqıl çınqıl çubuğu, piston möhürünün aşınmasına səbəb olur və sonra yağ sızması istehsal edir. Müştəriyə işləməyin düzgün yolunu izah edin ki, bu vəziyyət yenidən baş verməyəcək.

№2: Azot Palatası və orta silindr bloku arasındakı birləşmədə sızma: Azot Palatası və orta silindr bloku arasındakı "O" üzükləri geyilir.

№3: Göndərən klapan bazası və orta silindr bloku arasında sızma: Göndərən klapan bazasının "o" üzüyü zədələnmişdir.

№4: Orta silindr blokunun bağlantı səthi və boru interfeysi: səbəb: o tipli möhürləmə üzüyü geyilir və ya boru kəməri interfeysi boşdur. O-ring dəyişdirin və göstərilən torkaya görə sıxın.

№5: Orta silindr və yuxarı silindr arasındakı interfeys yağ sızdırır: O-ring və möhürləmə üzüyü gücləndirici üzük geyilir və süzülmüşdür və sarsıdıcı çəkic bədəninin viəsi boşdur. O-ring möhür ringini dəyişdirin və zamanla üzüyü gücləndirin və sıxlaşdırıcı fırlanma anını təmin edin.

№6: İdarəetmə qapağı qutusu və nəzarət klapan örtüyü arasındakı əlaqə yağ sızdırır: O-ring geyilir və nəzarət klapan örtüyü vida boşdur. O-ring dəyişdirin, tork bərkidin. Yuxarıda göstərilən səbəblərə əlavə olaraq, yağ möhürü yaşlanma, hidravlik yağ çox çirklidir, gərginlik, büzmə boşluğu çox böyükdür, oblique döyülmə, neft filminə zərər və s. Yağ sızmasına səbəb olmaq asandır.