Dəzgahın çəkicinin olmaması, hissələr, hissələr xərclənən və yalnız yeni olacaq, çünki qırılan çəkicin "irəli general" kimi təmir olunmamışdır, çünki qırılan bir minə, sonra qırılıb və yenilənə bilər.
Arızalı fenomen mürəkkəb deyil və maşın asanlıqla tapıla bilər, əsasən, yağ sızması qazma çubuğunda və ön ucunda ciddidir.
Təftiş prosesi: qazma çubuğunun sökülməsi zərər gördü və crusher montajının daha da sökülməsi piston başının əsas möhürünün daha da sökülməsi, qazma çubuğunun zədələndiyi zaman qalıq dəmir pin ehtiva etdi, nəticədə dodaq formalı qazma çubuğunun anormal geyimi ilə nəticələndi.
Təftiş nəticələri:
No.1: Rabitə işçiləri və operatoru sürücünün xəttin uzun olmadığını, çəkicin istifadəsi standartlaşdırılmadığını, yoxlama prosesi ilə birləşdirilmiş, boş əməliyyatdan qaynaqlanmasının səbəb olduğunu müəyyən edə bilər.
№2. Başqa bir vacib səbəb, qazma çubuğunun anormal geyimi odur ki, işləyərkən qazma çubuğunun və sınmış materialın operatorunun operatorunun yerləşdirilməsindən və əməliyyatın bu qədər uzun müddətə səbəb olub.
Emal rejimi:
No.3.
№4, Qazma çubuğunun geyimi çox ciddi olsaydı, çox ciddi olsa, sarsıdıcı əməliyyatın səmərəliliyi çox azaldılsa, yalnız əvəz edilə bilər!
Xülasə:
Son analizdə, yuxarıdakı nöqsan probleminin 90% -i, sarsıdıcı ilə boş, şaquli kimi şaquli, palçıq, qum və digər mühitlərə əlavə diqqət yetirin, crusherin gündəlik istismarı azalda bilməz.
Time vaxt: Nov-25-2024